Ar an 12 Deireadh Fómhair, 2022, tharla olltimpistestruchtúr cruachChríochnaigh roth Ferris a rothlú deiridh agus dúnadh go foirfe é. Le 48 cábán paisinéirí, trastomhas rothlaithe de 113 méadar, agus airde iomlán de 120 méadar, mharcáil an struchtúr ollmhór seo a chríochnú go hoifigiúil. Chuir an tionscadal sainchomhartha nua le Harbin, croílár chathair Oirthuaisceart na Síne.
Ar a dtugtar “Súil Harbin” ar fud an domhain, seasann roth Ferris mar shiombail chumhachtach d’innealtóireacht nua-aimseartha agus d’uaillmhian uirbeach. Taobh thiar den struchtúr íocónach seo tá faisnéis chomhchoiteann agus dúthracht na gcéadta fostaí ó Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.
Roth Ferris Struchtúir Cruach a Thiontú ó Choincheap go Réaltacht
Feidhmíonn an roth ollmhór Ferris mar áit tharraingteach laistigh de Pháirc Domhanda Oighir agus Sneachta Harbin agus tá sé ar cheann de na tionscadail tógála is tábhachtaí sa chathair. Ag an tús, bhí dúshlán bunúsach roimh Dongan. Bhí ar an bhfoireann fís aeistéitiúil ailtire a chlaochlú ina chomhpháirteanna cruach indéanta a d'fhéadfadh feidhmiú go hiontaofa faoi dhálaí foircneacha.
Chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán seo, chuir Dongan foireann speisialaithe le chéile go tapa ina raibh dearthóirí agus innealtóirí táirgí. D'eagraigh an fhoireann níos mó ná 30 cruinniú comhordúcháin theicniúil leis an dearthóir tionscadail chun intinn an dearaidh a ailíniú le hindéantacht monaraíochta. Trí na díospóireachtaí seo, tháinig an dá thaobh ar chomhthuiscint maidir le geoiméadracht na gcomhpháirteanna, modhanna nasctha, agus lamháltais táirgthe.
Chuir aeráid gheimhridh Harbin brú teicniúil breise. Is féidir leis an teocht titim go lúide 40 céim Celsius, rud a théann i bhfeidhm go suntasach ar dhianacht agus ar iompar struchtúrach na n-ábhar. Rinne innealtóirí athríomh arís agus arís eile ar phríomhpharaiméadair, lena n-áirítear insínteacht ísealteochta agus dífhoirmiú dinimiciúil faoi ualaí gaoithe.
Ag baint úsáide as samhaltú tríthoiseach bunaithe ar BIM, bhris an fhoireann theicniúil imeall iomlán an rotha síos i bpointí rialaithe ar leibhéal milliméadair a d’fhéadfaí a mheaisíniú agus a iniúchadh go cruinn. Tar éis níos mó ná 2,000 líníocht déantúsaíochta mionsonraithe a tháirgeadh, d’éirigh le Dongan aistriú gan uaim a bhaint amach ó dhearadh coincheapúil go próisis déantúsaíochta.
Déantúsaíocht Beachtas Comhpháirteanna Struchtúir Cruach
De réir an dearaidh chríochnaithe, tá 24 trus feadánach spásúil i bhfáinne iomlán roth Ferris. Ní fhéadfadh an earráid iomlán carntha don struchtúr iomlán a bheith níos mó ná 8 milliméadar. Tá gach trus 16 méadar ar fhad agus meáchan 8.7 tonna acu. Ag an dá cheann de gach trus, tá cruinneas meaisínithe de ±0.2 milliméadar ag teastáil le haghaidh 412 pholl bolta san iomlán. Chuir na figiúirí seo éilimh thar a bheith ard ar chruinneas monaraíochta.
Chun na riachtanais seo a chomhlíonadh, ghlac Dongan le meaisíní gearrtha trasnacha CNC cúig-ais. Le ráta beathaithe de 0.1 milliméadar in aghaidh an tsoicind amháin, shnoigh na meaisíní cuartha trasnacha spásúla casta i bpríomhfheadáin chorda le trastomhas de 426 milliméadar. Chinntigh an cur chuige seo aistriú fórsa réidh agus geoiméadracht chomhpháirteach chruinn.
Bhí ról ríthábhachtach ag cáilíocht an táthúcháin freisin. Tar éis an táthúcháin, rinneadh próiseas fíoraithe déach ar gach trus, ina raibh tomhas comhordanáidí agus rianú léasair mar chomhcheangal. Chomhbhrúigh an modh seo an diall geoiméadrach laistigh de 2 mhilliméadar. Le tacaíocht ó mheaisíní druileála CNC 3T agus ionstraimí tomhais comhordanáidí, rinne an fhoireann léiriúcháin cigireachtaí lánmhéide ar gach comhpháirt chríochnaithe. Mar thoradh air sin, shroich an ráta comhoiriúnachta poill bolta ar fud na 24 trus go léir 100 faoin gcéad, rud a chuir bunús láidir ar fáil le haghaidh suiteáil éifeachtach ar an láthair.
Tionól Réidh agus Cruinn ar an Láthair
Tógadh gach trus feadánach 8.7 tonna le craein crawlála 400 tonna agus suiteáladh é ag baint úsáide as modh cóimeála deighilte ard-airde. D'oibrigh oibrithe suiteála ag airde suas le 80 méadar os cionn na talún. Ag an airde sin, ailínigh agus dhaingnigh siad de láimh na 412 bolt ard-neart ar gach nasc flanse, ceann ar cheann.
De réir mar a cheangail an trus deiridh leis an gcéad cheann, níor thaifead ionstraimí suirbhéireachta ach earráid dúnta 3.2 milliméadar. Sháraigh an toradh seo na ceanglais lamháltais dearaidh bhunaidh i bhfad. Ar an 14 Nollaig den bhliain chéanna, críochnaíodh coimisiúnú an chórais tiomána, agus chuaigh roth Ferris i mbun oibríochta go hoifigiúil ag Harbin Ice and Snow World. Tá thart ar 1,500 tonna cruach agus 36,000 tacar boltaí ard-neart sa struchtúr.
Sa lá atá inniu ann, le linn gach séasúr oibríochta den Ice and Snow World, cuireann “Súil Harbin” fáilte roimh níos mó ná 1.3 milliún cuairteoir gach bliain. Thar a luach turasóireachta, léiríonn an tionscadal neart mhonarú struchtúr cruach na Síne, modhanna dearaidh digiteacha chun cinn, agus bainistíocht tógála beacht. Leagann sé béim freisin ar an gcaoi a bhféadfadh saineolas tionsclaíoch tacú go rathúil le fís ailtireachta uaillmhianacha i gcuid de na haeráidí is dúshlánaí ar domhan.
Am an phoist: 21 Eanáir 2026